Foto: Marius Vågenes Villanger
Tekst
Marius Vågenes Villanger
Publisert
20.December.2021
De reiser verden rundt for å støtte KNM «Fridtjof Nansen»
KNM «Fridtjof Nansen» er denne vinteren en integrert del av en amerikansk hangaskipsstyrke. Men også logistikken mellom den norske fregatten og USA må være fullt ut integrert.
Marinens logistikkommando (MLK) bistår KNM «Fridtjof Nansen» med et nasjonalt støtteelement (NSE) som skal fungere som fartøyets forlengede arm under hele oppdraget Cooperative Deployment sammen med Carrier Strike Group 8, både mens styrken er til havs og ved havneopphold underveis. Bidraget består at to rullerende team. Forberedelser til oppdraget startet i vår i samarbeid med logistikkavdelingen på KNM «Fridtjof Nansen» og plangruppen i hangarskipsstyrken.
Foto: Marius Vågenes Villanger
Da fartøyet forlot Haakonsvern 25. august med kurs mot USA, dro det første NSE-teamet til marinebasen i Norfolk for å planlegge og koordinere fartøyets ankomst. Forberedelsene ble gjort i samråd med KNM «Fridtjof Nansen»s vertskapsskip USS «Bainbridge», skipsagenten og havnetjenestene ved verdens største marinebase.
– Vi har blitt tatt svært godt imot av Carrier Strike Group 8, logistikkavdelingen på hangarskipet «Harry S. Truman», og ikke minst vertskapsskipet. Sammen med logistikkoffiseren på «Fridtjof Nansen» har vi fått opprettet meget god dialog med våre kontaktpersoner om veien videre. Amerikanerne stiller enorme ressurser til rådighet for hele styrken og er veldig opptatt av at det norske styrkebidraget skal bli godt ivaretatt. Nå gjelder det å benytte ressursene optimalt, sier orlogskaptein Philip Butt, som er nestkommanderende i Marinens logistikkommando.
For KNM «Fridtjof Nansen»s del, startet oppdraget med amerikanerne med tre uker til kai ved verdens største marinebase i Norfolk i Virginia. Der gikk fartøyet gjennom noen tekniske oppgraderinger, og besetningen fikk integrert seg med amerikanerne og operasjonsmønsteret deres.
Under perioden i Norfolk har NSE jobbet med å integrere amerikanske ressurser inn i logistikkjeden fra Norge, støttet vaktbesetningen med bestillinger, mottak av forsendelser og andre forberedelser med relevante aktører før neste avgang. Dette innebærer blant annet å holde god dialog med Forsvarets logistikkorganisasjon angående status på forsendelser og personell som skal om bord på KNM «Fridtjof Nansen» for å utføre planlagt eller oppdukkende kritisk arbeid. NSE koordinerer også fortløpende med skipsagenten, lokale myndigheter og havnetjenestene.
Et norsk «beach-detachment»
Under hangarskipsstyrkens omfattende sertifiseringsøvelse (C2X) var NSE samlokalisert med US Beach Detachment, US Navys mobile støtteelement på land, ved Naval Air Station Jacksonville (NAS) i Florida. Derfra blir flytransporten som frakter materiell og personell til og fra hangarskipet USS «Harry S. Truman» organisert.
Foto: Marius Vågenes Villanger
Hangarskipet tar seg av videre distribuering til fartøyene i styrken, hvor de som regel benytter helikopter for frakt mellom fartøyene. Defekt materiell returneres til NAS, og sendes videre til reparasjon eller avhending. NSE sørger for at KNM «Fridtjof Nansen» ivaretas etter beste evne og kommuniserer med relevante aktører som nødvendig. Støtteelementet løser oppdukkende oppgaver, men må også tenkte fremover for å avdekke mulige utfordringer med tanke på fremtidige behov under anløp i utenlandske havner.
For KNM «Fridtjof Nansen» er NSE en styrkemultiplikator.
– Vi vet jo at utstyr vil feile, noe som vil føre til at vi trenger å få sendt reservedeler eller støtte fra Norge. Da er vi avhengige av at kritiske deler får nødvendig prioritet, og kommer seg hurtig ut til oss i operasjonsområdet. Hangarskipsstyrken har et omfattende logistikkonsept, NSE spiller en viktig rolle for å få kritiske deler kjapt ut til oss. Her og ellers er NSE en viktig brikke og gode støttespillere for oss, sier kommandørkaptein og skipssjef på KNM Fridtjof Nansen, Ruben Grepne-Takle.