Kjøretøy

Verdalskalk AS sitt anlegg i Verdal fikk onsdag 22. februar, overlevert Norges største helelektriske lastebil. Overrekkelsen ble gjennomført med besøk av både lokalpresse og politikere.

IVECO og Plus har nylig startet en offentlig veitesting av deres fellesutviklede neste generasjons høyautomatiserte lastebiler i Tyskland. Som en del av testingen av offentlige veier vil selskapene samle veidata for å validere deres autonome lastebilers operasjoner og begynne å designe den potensielle fabrikkproduksjonen.

Statens vegvesen har forrige uke hatt kontroller på fjellovergangene på Østlandet. Hovedmålet med kontrollene var sjekk av vinterdekk og kjettinger på tunge kjøretøy.

Allison Transmission og Nikola Corporation har gått sammen for å teste Nikolas batteri- og hydrogenelektriske kjøretøy ved Allisons avanserte testsenter.

Over halvparten av de lette kjøretøyene som ble stoppet i kontroll i 2022, fikk både bruksforbud og mangellapper eller gebyr.

Statistikk fra Statens vegvesen viser at hele 657 000 biler fikk mangler som måtte utbedres før kjøretøyet kunne godkjennes i 2022.

For noen dager siden slapp Ruter nyheten om at vi de neste fire-fem årene skal bruke 100-150 millioner kroner på utprøvning av selvkjørende kjøretøy. Dette er betydelige pengesummer. Men så er det også en investering i noe veldig viktig: Bedre og mer bærekraftig mobilitet for befolkningen i vår region.

I 2022 var 496 000 tunge kjøretøy innom en av Vegvesenets kontrollplasser. Det ble funnet feil og mangler på over 47 000 kjøretøy.

Kriminelle bander raider Østlandet, noe Dag Arne Halvorsen fra Larvik fikk oppleve. Andelen bildeltyverier fra lastebiler har eksplodert den siste tiden. – Nå må Tollvesenet og politiet på banen, fastslår administrerende direktør i NLF, Geir A. Mo.