Godstransport
Nye Nygårdstangen gir mer gods på bane
Bane NOR har startet samtalene med godsaktørene om planene for ombygging av Nygårdstangen godsterminal i Bergen. Planene kan gi store miljøgevinster og vesentlig økt trafikksikkerhet med færre lastebiler.
Read MoreMiljøvennlig transport av gods også når banen er stengt
Bane NOR har sammen med lokalt næringsliv, godsselskapene og Trafikverket funnet et alternativ for godstransport på Østfoldbanen i de seks ukene Østfoldbanens Vestre linje er stengt for vedlikehold i sommer.
Read MoreStøtte til gods på jernbane: – Viktig gjennomslag for godstransporten
Godsalliansen er fornøyd med at regjeringen foreslår en ordning som skal kompansere for avgiften på jernbanegods, men mener at det gir et feil signal når ubrukte sjøkroner omdisponeres til veginvesteringer.
Read MoreEt miljøvennlig valg
De frakter 250.000 tonn papp og papir i året. Stadig flere tonn flyttes fra trailer til båt og tog.
Read MoreIngen nordiske land klarer klimamålet knyttet til godstransport på vei
Et takstskifte er nødvendig. Norge, Sverige, Finland, Danmark og Island er alle forpliktet av Parisavtalen. I tillegg er de nordiske landene en del av klimarammeverket som settes på EU-nivå. EU har som mål å redusere utslipp av klimagasser fra ikke-kvotepliktig sektor (som omfatter brorparten av transportutslippene) med 30 prosent innen 2030, sammenliknet med 2005. I…
Read MoreGodsrapport: Tilskuddsordning kan raskt styrke togets konkurranseevne mot vei
Dette er et av tiltakene som vurderes i rapporten «Konkurranseanalyse av markedet for godstransporten på jernbane» fra Oslo Economics. Konsulentselskapet Oslo Economics har vurdert ulike tiltak som kan bidra til å styrke jernbanens konkurransedyktighet uten å gjøre større investeringer i infrastruktur. De finner at en målrettet tilskuddsordning kan være hurtigvirkende og bidra til å styrke…
Read MoreKrever strakstiltak mot trafikkfarlige varebiler
Godsvarebiler opptil 3500 kg er fritatt fra kjøre- og hviletid. Det gjør at stadig flere presses til å kjøre i flere titalls timer av gangen. Først når sjåførene nærmest kollapser, gis det anledning til hvile. Nå krever Norges Lastebileier-Forbund (NLF) strakstiltak. Etterspørsel etter større fleksibilitet, strenge krav til kompetanse og kjøre- og hviletid, samt høye…
Read MoreStor jernbaneteknisk kontrakt til AZVI s.A.
Bane NOR har tildelt AZVI s.A. en stor kontrakt i prosjektet Arna-Fløen i Bergen. Prosjektet gir dobbeltspor som åpner for lokaltog hvert kvarter og økt kapasitet til godstog. – AZVI s.A. er en profesjonell, internasjonal aktør som har erfaring med å gjennomføre tilsvarende store tverrfaglige jernbaneprosjekter, sier konserndirektør Einar Kilde i Bane NOR. Kontrakten omfatter…
Read MoreLastebiltrafikken aukar – stikk imot målsettinga i Nasjonal transportplan
Dette viser Vestlandsrapporten, som Asplan Viak og NORCE har utarbeida på vegne av Statens vegvesen. Rapporten er laga på grunnlag av den største godskartlegginga som nokosinne er gjort her til lands. Her kjem det fram at det er lastebilane som står for heile veksten i godsvolumet til Vestlandet, med ei auke på 100 000 turar…
Read MoreVestlandsrapporten: Lastebilane står for heile veksten i godstrafikken på Vestlandet
Mellom aust og vest har godstransporten auka med 100 000 turar på sju år. Transport på bane og sjø har det om lag ikkje vore vekst. Dei siste sju åra har gods som vert frakta til sjøs og på bane vore relativ stabil. No utgjer godstransport på veg om lag 100 000 fleire lastebilturar til…
Read More