TRANSPORT

Covid-19 har blitt den største globale helsekrisen i løpet av et århundre. Regjeringer, frivillige organisasjoner og offentlige myndigheter har fokusert på å begrense viruset, fremskynde vaksinasjonsprogrammer for å trygge befolkningen, og sikre at økonomier kommer seg raskt. Siden den globale vaksinekampanjen mot Covid-19 startet opp i desember 2020, har DHL levert mer enn 1 milliard vaksinedoser til mer enn 160 land og spilt en nøkkelrolle i den globale vaksinedistribusjonen.

Fokus er godstransport på vei, hvordan vi kan nå klimamålene og hvilket ansvar har de som kjøper transport. NLFs transportturne åpner med politisk møte i turnétraileren på Stortorvet i Oslo mandag 9. august kl. 11.00.

– Norge har ambisiøse mål for grønn mobilitet og vi vil samarbeide tett med EU for å nå viktige klimamål for transportsektoren, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

I mange bransjer, som distribusjon og handel, er Last Mile levering en viktig del av selskapenes leveringsstrategier. Med en kraftig økning i nordisk netthandel det siste året, har Last Mile levering blitt stadig viktigere og utgjør i dag en betydelig del av kundens shoppingopplevelse. Dan Hellström, Senior Account Executive i Descartes i Norden, kommenterer den økte e-handel, hvilke krav det innebærer og hvor viktig det nå er med smarte og effektive leveranser de siste kilometerne.

Digitalisering, ny teknologi, sosiale trender og klimaendringer vil påvirke framtidens person- og godstransport.

Det hender at tunnelutstyr blir skadet eller revet ned av vogntog med for høy last. På riksvegnettet på Østlandet har det allerede skjedd flere ganger i år, nå senest i Granstunnelen på rv. 4 på Hadeland. Dette kan sette andre trafikanter i fare.

Hvordan skal et framtidsrettet transportsystem bli i Nord-Norge? Og hvordan kan transport bidra til at folk fortsatt skal bo og jobbe i vår nordligste landsdel? Arbeidet med å utrede transportløsninger for Nord-Norge er i full gang.

Elektrifisering er et vesentlig tiltak for å redusere utslipp fra transportsektoren. Da må vi ha gode ladepunkter langs veien.

Fører koronaen til varige virkninger på trafikken? Hvordan vil ny teknologi slå ut for reisemønstre i framtiden? Dette er noen av spørsmålene Oslo Economics stiller i en rapport som er utført for Statens vegvesen.

– Fylkesvegane treng eit løft. Det har vi signalisert i ny Nasjonal transportplan og vi viste det allereie gjennom budsjettforhandlingane for 2020 og 2021. No følger vi opp desse forhandlingane og fordeler om lag 65 millionar kroner til utbetring av fylkesvegar som er viktige for tømmertransport. Det vil gi betre vegar for både folk og næringstransport i heile Noreg, seier samferdselsminister Knut Arild Hareide.