Meny

Statens vegvesen invitert inn i svensk innovasjonsprogram

Medlemskapet i Drive Sweden vil gi Statens vegvesen økt tilgang på kompetanse i transportprosjekter…

Demonstrerer mulighet for å beregne potensiell friksjon mellom dekk og vei nøyaktig

I et viktig trinn på veien mot tryggere og mer bærekraftig forflytting av gods ved hjelp av selvkjørende transport har Goodyear og Gatik i en konsepttest demonstrert at intelligente dekk drevet av Goodyear SightLine-teknologi, kan beregne nøyaktig potensial for friksjon mellom dekk og vei og sende informasjonen i sanntid til Gatiks automatiske kjør…

Selvkjøring svarer på bærekraftsutfordringer

For noen dager siden slapp Ruter nyheten om at vi de neste fire-fem årene skal bruke 100-150 million…

Vinterkaos i Oslo – Hva så?

I TLF har vi jobbet mye for å finne svar på hva som svikter i vinterberedskapen. Er det for lite ressurser å kalle ut? Blir man kalt ut for sent? Har man sluttet å strø preventivt? Bruker man for lite salt? Hvorfor strør man ikke med grus på våt issåle? Spørsmålene er mange, svarene er få og svært forskjellig.

Nærmere en halv million innom kontrollplassene

I 2022 var 496 000 tunge kjøretøy innom en av Vegvesenets kontrollplasser. Det ble funnet feil og ma…

NOVA Spektrum overtar transport og lagring i forbindelse med messer og arrangement fra januar 2023

NOVA Spektrum overtar fra januar 2023 transport- og logistikktjenester i forbindelse med arrangement…

Disse to blir snart en del av NLF-teamet

Norges Lastebileier-Forbund (NLF) får med seg to nye dyktige og godt kvalifiserte medarbeidere på ny…

Ruter får Enovastøtte for å teste ut autonome kjøretøy i Oslo-trafikken

Kollektivselskapet Ruter skal i løpet av 2023 sende opptil 15 autonome kjøretøy ut i trafikken for å…

Slik kjører du i kolonne

Full tank, eller fulladet batteri på elbilen, er en god start for en vellykket kolonnekjøring. – Som…